本报讯 近日,由中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所提供动力系统集成的2070TEU集装箱船“新永昌19”号交付。七一一所为该船配套了二冲程低速柴油机、传动装置、变频轴发系统、智能能效等系统设备。
该船配备七一一所自主研发、设计和供货的低速变频轴发系统,可在船舶主机怠速至额定运行转速宽转速区间时实现稳定并网供电,具有功率稳定、可靠性高、寿命长、供电品质好等特点,节油效果显著,预计客户1年左右即可收回系统投资成本。
(一一)
本报讯 近日,由中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所提供动力系统集成的2070TEU集装箱船“新永昌19”号交付。七一一所为该船配套了二冲程低速柴油机、传动装置、变频轴发系统、智能能效等系统设备。
该船配备七一一所自主研发、设计和供货的低速变频轴发系统,可在船舶主机怠速至额定运行转速宽转速区间时实现稳定并网供电,具有功率稳定、可靠性高、寿命长、供电品质好等特点,节油效果显著,预计客户1年左右即可收回系统投资成本。
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