单位：元/吨 数据来源：我的钢铁网

　　本报讯 记者 王进 报道   年末，钢市继续在疲软、低迷的态势中徘徊，钢价处于震荡下行通道。在此行情下，船板价格也继续回落。据我的钢铁网统计，12月15日，10毫米船板现货均价为5749元/吨，比12月1日下跌了35元/吨；20毫米船板现货均价为5657元/吨，比12月1日下跌了43元/吨。

　　展望2022年钢市，钢材需求总体将保持较强韧性。近日召开的中央经济工作会议强调，明年经济工作要稳字当头、稳中求进。面对“需求收缩、供给冲击、预期转弱”的三重压力，稳增长将被放在更加突出的位置。“适度超前开展基础设施投资”“加快支出进度”等举措将有望改变财政投放偏慢的情况。房地产行业的钢材需求增量有限，但制造业将成为拉动钢铁行业下游需求增长的重要突破点。

　　业界人士分析认为，从供给端看，按照10月到11月的钢材产量估算，随着北京冬奥会的开始，叠加钢材市场需求淡季等因素影响，2021年钢产量较2020年预计下降4%~5%，能够顺利完成国家钢铁限产目标，并且出现2015年以来首次产量负增长。随着“双碳”战略成为影响钢铁行业产能压减与结构调整的长期性政策，2022年钢铁生产或呈“稳中有降”局面。

　　另外，钢铁行业原材料将更有保障。国家相关部委近日发布通知指出，要做好大宗原材料“稳供保价”工作，进一步强化大宗商品期现货市场监管，坚决遏制过度投机炒作。2022年，包括铁矿石等大宗商品在内的“稳供保价”压力将明显减弱，铁矿石、煤炭等初级产品价格与供应困扰钢铁行业的情况将得到大大改观。总体来看，2022年钢市将趋向平稳运行，像2021年的大起大落将不复存在。