本报讯 记者 吴秀霞 报道 10月26日，扬子江船业（控股）有限公司发布公告称，扬子江船业集团已与欧洲船东签订两艘17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同。这是扬子江船业首次承接大型LNG船订单，此举使该集团成为国内首家进入大型LNG运输船建造市场的民营船企，同时使国内建造该型船的船企数量增加到4家。

　　据悉，上述17.5万立方米LNG运输船建造合同的签订，是扬子江船业继9月8日与法国GTT公司正式签署LNG MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议、获得GTT公司资质认证后，在大型LNG运输船建造市场上再次获得重大突破。

　　根据公告，2艘17.5万立方米LNG运输船将由扬子江船业旗下扬子鑫福造船有限公司建造，计划于2025~2026年交付。该型船应用GTT Mark Ⅲ Flex型薄膜围护系统，主推进系统采用2台MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP型双燃料主机，同时配备处理能力为1.5吨/小时的天然气再液化装置。

　　扬子江船业执行董事长兼首席执行官任乐天表示，接获GTT MARK Ⅲ型LNG运输船首笔订单，表明该集团的发展步入了新征程。在大型LNG运输船建造领域成功实现突破，是扬子江船业坚持以市场为导向、快一步布局、技术持续沉淀的结果。任乐天介绍，随着造船业的绿色转型，扬子江船业当前的战略重点是取得LNG运输船领域的业绩，并在未来更好满足市场对绿色船舶不断增长的需求。