本报讯  11月11日，大连中远海运重工有限公司为日本三井海洋开发公司改装的第十二艘海上浮式生产储油卸油船（FPSO）“福林”号顺利开航。该项目是大连中远海运重工今年实现开航的第二个FPSO改装项目，充分展现了该公司在FPSO改装领域的国内领先地位和卓越实力。

　　“福林”号总长372米，型宽58米，型深31米，最大作业水深为1300米，每天产原油10万桶，每天产气130万立方英尺（约合3.68万立方米），每天生产水注入14.5万桶，原油存储量为130万桶，将服役于非洲西海岸国家塞内加尔的Sangomar油田。该改造项目集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体，能在海上油田连续作业20年不进坞检修，生活区可同时容纳140人工作生活，是一座名副其实的“巨型海上石油加工厂”。

　　大连中远海运重工在“福林”号FPSO改装项目上取得了多项新突破：项目火炬塔采用整体建造吊装技术，吊装基线高度达到172米，刷新了国内FPSO火炬塔整体建造吊装的最高纪录；这是该公司首次承接FPSO外转塔结构整体安装工程，吊装总重量超2500吨，其外转塔单点系泊系统技术团队攻克了外转塔模块超高吊装、空中对接及超高吊装定位焊接等技术难关，团队入选“大连市重点领域创新团队名单”。

　　近年来，大连中远海运重工持续深耕FPSO改装领域，累计改装16艘FPSO，实现了FPSO从船体结构修理改装到模块建造、全船整合的项目总包技术跨越，其FPSO改装产品先后荣获中国造船学会科学技术奖、辽宁省优秀新产品一等奖，打造出了国际一流的FPSO改装品牌。（宝巍）