本报讯 近日，中国船舶集团有限公司旗下第七一二研究所签订溢油应急船动力推进系统以及402客位纯电游船动力系统供货合同。

　　该溢油应急船总长75米，型宽15.2米，型深7.2米，由同方江新造船有限公司建造，将装备七一二所自主研发的高性能电力推进系统，其中的主配电板、推进变频器、推进电机等均为该所具有自主知识产权的设备。七一二所研发的AFE形式电力推进系统具有多个优点，如尺寸重量更加优化，省去变压器，舱容占比更低；功率因数高，谐波含量低；直流母线主动调节，在电网电压瞬变情况下，母线电压更为稳定。

　　402客位纯电游船由英辉南方造船有限公司设计建造，将搭载七一二所自主研发的3225千瓦时高安全级锂电池系统、2套330千瓦永磁推进电机、高性能直流推进系统、成熟的交流配电系统、自动化系统以及远程运维系统等。该船是七一二所在珠江流域承接的第八艘纯电动客船订单。

　　（夏星煜 彭必业）