记者 刘志良

　　当前，随着全球海事行业数字化应用程度不断提高，以数字孪生等为代表的数字化技术逐渐走上了海事行业的舞台，并通过全面掌控船舶资产全生命周期中的信息，逐步改变全球海事行业的“游戏规则”。日前，在“论剑2023·剑维软件中国用户大会”上，与会专家表示，当前，全球海事行业正处于转型机遇期，数字化与绿色低碳发展成为行业发展的主流趋势。在“智改数转”浪潮的推动下，海事行业数字化转型正在逐渐加速，海事企业应尽快响应并加快实施数字化转型，力争在未来的市场竞争中占据先机。

　　论坛上，专家表示，目前来看，数字技术的深度应用已经逐渐改变了海事行业的运营方式、船舶建造和维护、供应链的管理以及与供应商和客户的关系。随着数字化对船舶行业的影响逐步加深，全球主要造船大国都在加速数字化转型的步伐，韩国发布了《K-造船再腾飞战略》，提出增强基于数字化的生产能力，到2030年，生产能力提升30%，建造周期和效率缩短10%，成本减少6%。日本启动了“i-Shipping”项目，内容包括船舶设计、建造等主要环节，旨在推动船舶全生命周期的数字化和智能化。欧洲船厂全面推进数字化、自动化和网络化升级。

　　在“智改数转”浪潮的推动下，我国骨干造船企业船舶总装建造效率、质量、周期等关键指标取得显著进步，设计、生产管理等软件系统在骨干船厂得到广泛应用，船舶智能制造技术在车间层面取得一定突破并示范应用。在这一过程中，AVEVA剑维软件加速本地化创新和适应性，引领工业数字化和低碳化转型，赋能工业再升级、行业再发展。在进入中国市场20多年来，AVEVA剑维软件不断加深与中国船企之间的合作，其系列软件在船舶、海工装备、极地探险邮轮等领域得到了深入应用，积极推动中国船舶行业的数字化发展进程。

　　不过，总体来看，企业数字化转型仍面临重重挑战，任重道远。以中国船舶工业为例，数字化水平与国际先进水平相比仍差距明显，“大而不强”依然是业内共识。对于工业企业而言，从设计到运营再到优化，冗杂的系统与庞大的供应链面临巨大挑战，唯有加强全产业链合作，推动从数字孪生向数字企业的跨越发展。AVEVA剑维软件高级副总裁、全球信息管理业务负责人Harpreet Gulati表示，为应对不断演进的全球挑战，AVEVA剑维软件引领构筑工业智能新范式（Industry Intelligence）。AVEVA Connect开放平台实现对工程数据和运营数据的有效管理，为工业企业建立覆盖全生命周期的数字孪生模型，提供综合可视化的分析应用。这一平台除了支持AVEVA自身，也支持第三方应用软件，从而推动建立全产业链合作关系。

　　随着船舶行业数字化转型步伐的加快，业界对推动船舶数字化交付的重视程度也越来越高。中国船级社信息中心部门副经理段泽军表示，船舶数字化交付项目对传统通过纸质文档、电子文档交付的数据资料进行标准化管理，由船厂、产品厂直接提供相应电子文件、结构化数据，形成船舶交付资料的标准模式，提升船舶文件交付质量，打通船舶建造阶段和营运阶段的数据关联，为船舶营运提供基础数据支撑。目前，中国船级社已经编制了《船舶数字化交付分级指南》初稿，形成建议的标准交付清单，以及交付文件内容的建议要素，为行业提供参考。

　　造船企业的数字化转型是螺旋式上升发展的，没有统一的模板，要结合企业自身的特点实行“一企一策”。针对今后造船企业数字化转型的方向，江苏科技大学副教授、船舶制造方向学科带头人王矩成建议，船企要建立单一数据源数字化设计平台、一体化的柔性管控平台、智能化制造平台、基于5G+物联网的互联互通平台，推动“智改数转”深度落地。