本报讯  近期，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司擂响战鼓，“全面完成全年目标任务”进入最后冲刺阶段，先后实现一船下水、一船起程试航、一船出坞三大节点。

　　11月10日，广船国际建造的恒逸石化4.96万吨油船1号船顺利过驳下水。在总装部各施工课人员的努力下，该船在下水前已完成锅炉点火、外区设备安装率达89%、外区管路系统报验完成92%，并完成主配电板、集控台提前通电等重点任务，为下水后进一步缩短码头周期创造了条件。

　　11月8日，广船国际为中远海运特种运输股份有限公司建造的6.5万吨半潜船出海试航。该船船坞和码头建造周期较同类型船大幅缩短，试航转阶段评分创新高，在码头建造期间完成了130个油水及压载舱完工封舱、9000多个自动化报警点调试，出坞16天完成中压发电机动车。试航期间，该船将进行总体性能测试、DP动力定位试验、FMEA试验及下潜试验等重大试验项目。

　　11月14日，广船国际所属广州文冲船舶修造有限公司建造的“闽投惠安一号”养殖平台在完成主船体搭载后顺利出坞。该船是文冲修造承建的第三艘渔业养殖船，总长120米，型宽42米，型深29米，建造完成后将为我国打造“海上粮仓”贡献力量。

　　（广船）