本报讯 近日，中国船舶集团有限公司旗下第七一二研究所承接香港新渡轮服务有限公司400客位纯电双体客船电力系统项目，再次为香港地区提供绿色船舶动力系统。

　　该400客位纯电双体客船是2019年香港特别行政区政府启动的电动渡船试点计划中的第一艘电动客船，也是国内首艘碳纤维纯电客船，开创了国内碳纤维新材料与纯电池动力新能源结合的先例。该船试点成功后，维多利亚港将全面替换现有传统动力客船。

　　该客船总长35米，型宽9.5米，吃水1.35米，采用七一二所纯电池动力推进，锂电池容量3864千瓦时，推进功率2x230千瓦，采用直流电力组网系统，并配备太阳能光伏充电系统；对角布置2套电动全回转对转舵桨，操纵性良好，可实现双向推进。该船创新性地采用碳纤维材质，结构强度更高、重量更轻，可大幅降低能量消耗且具有良好的耐疲劳性；材料表面的化学惰性可以有效阻止海水的侵蚀，抵御生物附生，延长船舶的整体使用寿命，减少船舶维护成本，经济效益及社会效益显著。

　　据悉，七一二所已在香港地区拥有游船、渡船、公务船、工程船等多型船动力项目业绩。（夏义 王厚磊）