本报讯 近日，中国船舶集团有限公司第七一一研究所成功中标中国海底电缆建设有限公司“112米海缆施工船”电力推进系统集成项目。该船是国内首艘自主设计建造、主要设备实现国产化的海缆施工船。

　　该船总长112米，采用中压交流电力推进系统，具备DP 2动力定位能力。七一一所将为该船配套提供AC 6.6kV、AC 400/230V的中低压配电系统，主推进和侧推进移相变压器、主推进和侧推进DFE变频器、主推进和侧推进电机，DP 2动力定位系统等。

　　近年来，七一一所发挥在动力系统领域的专业技术优势，为一批科考船、调查船、公务船、风电安装船、起重船、溢油回收船、养殖工船、油化品运输船、工程作业船等定制提供电力推进系统，通过动力型式的定制化设计、动力系统的合理配置优化、新能源设备的应用等，有效降低船舶能耗，提升船舶经济性。（王伟男）