本报讯 特约记者 何宝新 张文豪 报道  日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华联合中船贸易获得法国道达尔能源公司1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米液化天然气（LNG）加注船订单。这是沪东中华至今累计承接的第100艘LNG运输船（装备）订单，具有重要的里程碑意义。

　　据悉，该项目船东方为西班牙航运公司IBAIZABAL，运营方为道达尔能源。值得一提的是，这是沪东中华与道达尔能源继2018年之后的“第二次握手”，进一步巩固了彼此友好合作的基础。

　　该船是沪东中华继2020年交付的V1.0版、2021年交付的V2.0版后，精心研发设计的全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船，其加注范围更广，性能指标更优，达到世界领先水平。该船总长135.9米，型宽24.5米，型深16米，入级法国船级社（BV），计划于2026年底完工。

　　该船大量使用绿色、环保和低碳设备，“绿”意更盎然。其技术亮点主要有：

　　其一，船岸兼容更优。优化高低位双加注集管平台设计，不仅可兼容更多的LNG岸站，还能匹配超大型原油船（VLCC）、LR2型油船、散货船、集装箱船和汽车运输船（PCTC）等LNG动力船型，极大提升LNG加注船的兼容性和经济性。

　　其二，能耗排放更低。采用全回转电力推进系统，主发动机升级采用更高效的双燃料机型，可实现全工况燃气模式运行，设计工况下燃气消耗量下降约14%，且发动机采用二级涡轮增压等技术，使燃烧更为充分，甲烷逃逸量下降60%。

　　其三，节能环保更佳。该船拥有可持续船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、欧盟绿色护照（GREEN PASSPORT EU）、清洁船舶（CLEANSHIP）等绿色船级符号，并采用双燃料发动机、双燃料锅炉和支持高惰性气体处理的天然气焚烧装置等环保设备。同时，LNG喷淋泵、燃气泵和主海水泵均采用节能变频驱动，极大提升船舶营运的节能减排与低碳环保特性。

　　此前，沪东中华为道达尔能源先后建造交付的V1.0版“天然气·迅捷”号、V2.0版“天然气·活力”号，成为道达尔能源在LNG加注领域的主力船型。这两艘船至今已累计完成200多次LNG加注作业任务，不仅为全球船舶脱碳之旅提供了解决方案，也为道达尔能源赢得了良好的经济效益和社会效益。

　　沪东中华深耕LNG产业27年，已从远洋（27.1万立方米、17.4万立方米LNG运输船）到近海（8万立方米LNG运输船），从内河（1.4万立方米LNG运输加注船）到内陆（陆地LNG储罐），从小型、中型、大型到超大型，形成了LNG高端产品全系列、全覆盖，成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。这次新船签约，再次展现了沪东中华在LNG加注船领域的先发优势和建造实力，以及在推动全球绿色航运持续快速发展方面的责任和担当。