本报讯  4月22日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船成功中标上港集团能源（上海）有限公司新造20000立方米液化天然气（LNG）加注船项目。该项目中标，标志着江南造船时隔2年重返C型罐气体船领域，进入LNG加注船市场。

　　从C型罐液化石油气（LPG）船到液化乙烯（LEG）船、LNG船，从小型（small size）到灵便型(handy size)、中型（medium size）气体船，从全压到半冷半压，从单燃料到双燃料，江南造船已交付51艘C型罐气体船，在C型罐气体船的设计、建造方面积累了丰富的经验。

　　20000立方米LNG加注船采用3个双耳C型罐，配备全回转电力推进系统、艏侧推、废气燃烧处理装置（GCU）、高负载压缩机、智能船舶系统等先进设备，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放要求，实现硫氧化物近零排放、二氧化碳排放降低约20%。该型船适用于各类舱型LNG受注船的船—船加注及过驳、船—岸补液及反输，蒸发气处理、作业量贸易计量及热值分析，能为LNG动力船提供惰化、冷舱、气试服务。根据建造计划，该船将于2027年上半年交付使用。

　　上港能源是上港集团全资控股公司，肩负着推动港航业交能融合可持续发展、提升上海国际航运中心服务能级的重要使命，致力港口新能源开发，助力打造绿色港口和绿色航运走廊。此次LNG加注船项目花落江南造船，是上港集团和上港能源对百年江南的信任，也是江南造船综合实力的充分体现。凭借江南造船的船舶建造实力和上港能源丰富的加注经验，双方将勠力同心，实现强强联合，共同打造指标先进、性能优良的LNG加注船，助力绿色港口和绿色航运走廊建设。（江南）