本报讯 记者 何宝新 报道 5月15日，DNV船级社与Lloyds List Intelligence发布《2012~2022年海事安全趋势：在不断变化的海事环境中推动安全文化》报告，指出涉及机械损坏或故障的安全事故数量激增，因此海事行业亟须培育更强大的安全文化，以成功应对转型。

　　分析表明，2022年，涉及机器损坏或故障的事故数量增长12%，导致安全事故总数增长9%。这凸显了加深对新技术的理解，以及对人员、组织和技术因素同等重视的重要性。“新技术、替代燃料和更先进的数字系统提供了许多解决方案，但也带来了更多的不确定性和新的风险。”DNV海事首席执行官柯努特（Knut ∅rbeck-Nilssen）表示，“规范、程序和导则依然是关键要素，但如果船员不接受或者不能融入企业的安全文化，其效果将受影响。最终，需要提升人员对安全障碍的认识，并对新技术有更全面的了解。”

　　报告提出，鼓励海事利益相关方通过制定安全、可靠、现实的培训计划，在向新燃料和新技术安全转型的过程中开展透明的合作。同时，通过对船员和陆上员工的身心福祉进行更积极的投资，来改善安全性。

　　报告还强调了知识共享与协作的重要性，指出向新型发动机和新燃料的转型可能产生机器故障和事故，航运公司应该分享从这些事故中汲取的教训，以推动全行业安全标准达到更高的水平。