记者 刘志良

　　近日，淄柴动力有限公司在青岛举行了新产品发布暨签约仪式，发布了两款自主研发的绿色船舶动力装备，并与4家企业签署了新供货协议。仪式上，淄柴公司党委书记、董事长郭亮在接受记者采访时表示，在当前市场形势下，淄柴公司将进一步加大市场开拓力度，坚持研发、营销“两条腿”走路，主动对接国家战略需求，紧跟绿色船舶动力技术前沿，打造“国之重器”，为行业的可持续发展贡献力量。

　　抓住机遇发力新能源

　　今年以来，受经济形势以及国际贸易等多重不利因素影响，国内船机市场整体出现下滑，船机企业面临着较大的挑战。面对严峻的市场形势，淄柴公司紧紧抓住国家“双碳”战略持续推进以及今年国家实施老旧设备更新政策带来的市场机遇，瞄准替代燃料动力不断增长的需求，发挥在替代燃料动力装备领域的研发和市场优势，加大市场拓展和科技研发投入力度。郭亮表示，淄柴公司今年的手持订单和市场占有率等都保持了稳中有升的态势，尤其是今年下半年，淄柴公司船用发动机订单实现了大幅增长，确保了全年生产经营目标的顺利实现。

　　作为国内最早进军替代燃料动力装备市场的船机企业之一，淄柴公司在替代能源市场的拓展上也取得了重要成果。据郭亮介绍，早在2009年，淄柴公司就前瞻性地着手替代燃料发动机的研发工作，致力打造具备自主知识产权的“国之重器”，先后成功研发出液化天然气（LNG）、甲醇等清洁能源的双燃料、单一燃料发动机，并率先取得国内第一张LNG/柴油双燃料发动机以及甲醇/柴油双燃料发动机的中国船级社（CCS）证书。淄柴公司自主研发的甲醇/柴油双燃料发动机技术达到国际领先水平，并成为国内首款实现实船应用的甲醇/柴油双燃料发动机。今年7月，应用淄柴公司甲醇/柴油双燃料发动机的国内首艘万吨级内河散货船圆满完成试航。

　　郭亮介绍说，目前，淄柴公司在LNG双燃料、甲醇双燃料市场已经取得了丰硕的成果，替代燃料动力订单占其手持订单的比重已经超过50%。在替代燃料领域，淄柴公司实现了从无到有的发展，下一步目标是提标升级，正在开展LNG单一燃料、甲醇单一燃料动力装备的研发工作，并且已经开始了氢燃料、氨燃料动力的前瞻性研发。

　　研发营销“两条腿”走路

　　“在做预算的时候，研发费用和营销费用是不能砍的，这是企业发展的‘命根子’。没有好的产品，就没有市场空间；没有好的营销，好产品也卖不出去。”郭亮表示，淄柴公司一直坚持研发、营销“两条腿”走路。

　　在研发方面，淄柴公司坚持“研发一代、储备一代、推广一代”的思路，明确了目标导向、问题导向、系统思维的工作方法。“国家战略就是淄柴公司的战略目标，要实现这个战略目标，必须明确现有产品跟战略目标的差距，找到问题，通过系统思维的方式实现目标。”郭亮表示，基于此，淄柴公司在研发方面借助于3条渠道进行。第一个渠道就是与天津大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学等高校及研究机构，针对关键技术和重点项目合作开展产学研深度合作；第二个渠道是“揭榜挂帅”，面向全社会寻求解决技术难题最优方案和最佳人才，寻求技术突破；第三个渠道是提高智能化发展水平，不仅提高生产过程的智能化水平，而且提高产品的智能化程度。淄柴公司专门成立了数字化赋能中心，充分利用大数据的收集、分析、利用，提高产品质量，加快研发速度，积极推动技术变革和数字化转型，提高核心竞争力。

　　“今年淄柴公司的研发投入占比已超过8%，为生产和营销起到了托底作用。”郭亮还透露，目前淄柴公司正筹备在沿海地区成立研究院，积极引进海外人才，弥补人才短板，加快研发进度，提高研发效率。

　　在市场营销方面，淄柴公司开展了营销部门的改革，调整了营销策略和营销模式，将市场划分为六大区，积极参加国内外展会，举办产品推介会。在产品推介方面，淄柴公司由领导带队全面开展营销工作，奔赴一线抓市场抢订单。虽然到任只有半年多的时间，但是郭亮已经跑遍了六大区域，并参加了第十四届金砖国家粮食安全与农业可持续发展会议，加快淄柴品牌国际市场推广速度。郭亮表示，围绕市场需求开发产品是淄柴公司重要的市场策略。当前，随着国家多条运河项目计划的推动以及长江三峡第二通道项目的实施，淄柴公司也会针对性地研发相关产品，加大市场拓展力度。此外，江海直达运输船等市场前景十分广阔，淄柴公司会进一步加强与船企、研究院所等的合作，抓住细分市场的机遇，实现高质量可持续发展。

　　针对淄柴公司的未来发展，郭亮提出了“三步走”战略，第一步是要寻找市场需求的大单品来提高公司在存量市场的占比。第二步是另辟蹊径，在替代燃料市场实现弯道超车。淄柴公司在替代燃料市场15年磨一剑，已经具备了在这个赛道实现突破的条件和基础。第三步是淄柴公司要承担作为央企的使命责任，积极对接国家战略，攻克行业核心技术难关，为推动中国船舶工业实现高质量发展贡献自己的力量。