本报讯  11月20日，由中国海油气电集团建设运营的我国首座沿海LNG（液化天然气）动力船加注站在海南正式投运。该加注站的投用填补了国内沿海LNG动力船加注站的空白，为我国推广海洋船舶应用LNG动力起到示范引领作用。

　　在“气化珠江”实现首船加注后，中海油“气化沿海”项目又迈出实质性步伐。随着中海油清洁能源船舶项目的实施，预计到今年年底有6艘LNG动力船在南海投入使用。

　　此次投运的LNG动力船加注站是撬装模块化加注站点，设计年加注规模为2.5万吨，具有投资小、建设周期短、占地面积小和不新增岸线等特点。加注站最大加注能力为每小时54立方米，与加注柴油相当。

　　该站自今年3月15日开始试运行，已累计为“海洋石油550”号和“海洋石油551”号2艘LNG动力油田守护供应船安全加注10船次。LNG动力守护船加注一次LNG可航行1800海里、大约15天。（海油）