本报讯 特约记者 高心如 报道 11月9日,福建福宁船舶重工有限公司为福州市两江四岸客运有限公司建造的新能源对渡游船顺利开工。
据悉,该船总长20.79米,型宽5.1米,型深1.55米,设计吃水0.9米,航速达17公里/小时以上,续航力为66千米;采用全电焊钢质结构,为单体、双机、双桨纯电池动力推进方式。该船航区为内河B级航区,主要航行于福州闽江北港至马尾船政码头,入级中国船级社(CCS)。
本报讯 特约记者 高心如 报道 11月9日,福建福宁船舶重工有限公司为福州市两江四岸客运有限公司建造的新能源对渡游船顺利开工。
据悉,该船总长20.79米,型宽5.1米,型深1.55米,设计吃水0.9米,航速达17公里/小时以上,续航力为66千米;采用全电焊钢质结构,为单体、双机、双桨纯电池动力推进方式。该船航区为内河B级航区,主要航行于福州闽江北港至马尾船政码头,入级中国船级社(CCS)。