本报讯 记者 张弘弢 报道  11月13日，招商局能源运输股份有限公司发布公告称，该公司通过下属全资子公司与关联方招商局工业集团有限公司正式签署船舶订造协议，订造共计三型8艘船舶，协议总价约5.08亿美元（约合人民币37亿元）。

　　根据公告，上述三型8艘船舶包括2艘82000载重吨干散货船、2艘62000载重吨多用途船舶和4艘7800车位甲醇双燃料动力汽车运输船。其中，2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船总船价约1.6亿美元，4艘7800车甲醇双燃料动力汽车运输船总船价约3.48亿美元。4艘散货船的交船期为2025年下半年至2026年年底，4艘汽车运输船的交船期为2026年第三季度。

　　据了解，上述82000载重吨干散货船、2艘62000载重吨多用途船舶将采用中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院最新的节能环保船型设计。其中，82000载重吨干散货船配备脱硫塔、轴带发电机，该批船舶将改善招商轮船的巴拿马型船队结构，提升质量；而62000载重吨多用途船将配备150吨吊机，并提升招商轮船多用途船队的适货能力，为拓展市场打下坚实基础。上述甲醇双燃料动力汽车运输船将搭载60缸径甲醇内燃机，该型主机在使用绿色甲醇燃料的同时，还可在必要时使用传统柴油，将保证船舶燃料加注的灵活性。

　　公告称，上述船舶均将由招商工业旗下船厂建造，但并未披露具体船厂信息。公告在交易概述中明确，2023年3月28日招商轮船第六届董事会第二十次会议审议通过《关于在关联方订造2+4艘滚装船的关联交易议案》，该公司董事会同意以不高于9600万美元的单船净船价，向关联方招商工业订造2艘+4艘甲醇双燃料动力汽车运输船；3月29日，招商轮船通过下属全资单船公司与招商工业签署2艘甲醇双燃料动力汽车运输船的《船舶订造协议》，并通过下属全资子公司与招商工业签署4艘汽车运输船的买方选择权协议；11月13日，招商轮船行使上述买方订单选择权，通过下属全资单船公司在招商工业订造4艘甲醇双燃料动力汽车运输船，为进一步提高适港适货能力，在董事会授权范围内将9000车型变更选型为7800车型。

　　招商轮船认为，此次散货船投资风险回报水平合理，有利于招商轮船干散货船队核心竞争力和持续盈利能力的提升。与此同时，受益于中国新能源汽车等汽车整车出口的拉动以及国际汽车产业供应链的变化趋势，中国船东在国际滚装船运输市场同样拥有广阔的发展前景。招商轮船此次集中订造汽车运输船，助力国内汽车出口，将拓展该公司国际滚装运输业务，发挥其汽车滚装运输内外贸兼营、江海洋直达的优势，从而增强该公司远洋滚装运输能力。