本报讯 特约记者 何宝新 通讯员 段雪琼 报道 搭建实践平台，打造科创品牌。1月9日，由中国船舶集团有限公司旗下七〇八所党委指导，七〇八所团委、上海交通大学团委、上海大学团委联合主办的第三届“遇见未来”海洋装备设计大赛决赛成功落下帷幕。本次大赛首次将参赛对象拓展到高校在校学生，进一步扩大赛事规模，加强船舶科研院所和高校之间的交流合作，充分激发科技创新活力。

　　本届大赛以“智慧海洋·未来已来”为主题，展望2035年船舶科技发展趋势。自2023年6月启动以来，大赛共有来自七八所、上海交大、上海大学的53个团队参赛，经过初赛、复赛两轮评比，15个团队入围决赛。决赛采用公开答辩方式进行，包括作品展示和专家提问两个环节。参赛队员脑洞大开，参赛作品紧扣“智能”“绿色”“首创”等关键词，围绕大赛主题在海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考探测装备、海洋资源开发装备等方面开展科技预见，涌现出了一批充满激情、富有创意的作品。评委们从创新性、科学性、实用性、可实现性等4个方面对设计作品进行评分，并对参赛作品进行点评，提出指导意见。

　　经过激烈角逐，共决出一等奖2项、二等奖4项、三等奖6项。其中，“三艏柱不对称冰区航道开拓船”“一种可聚散的无人艇集群设计”2项作品获得一等奖；“一种新型智能化的集装箱吸固系统”“多栖涌动海洋环境机器人”等4项作品获得二等奖；“‘能+’海上未来城”“‘飞鱼’无人航行器”等6项作品获得三等奖。

　　“三艏柱不对称冰区航道开拓船”获得七八所首席专家、“雪龙2”号极地科考破冰船总设计师吴刚的肯定。“一种可聚散的无人艇集群设计”以电池为动力来源，依靠电磁吸附实现多船连接，组合在一起时使船舶阻力更小，由此达到节能的效果。“‘能+’海上未来城”是一座水上城市，以风能、潮汐能、太阳能为主要能源，配备海洋牧场、养殖系统、无土栽培温室等，最大限度实现自给自足。