本报讯  日前，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司所属山海关船舶重工有限责任公司为波兰PZM公司建造的3.7万吨大湖型系列散货船2号船试航凯旋。

　　据悉，大湖型散货船满足圣劳伦斯水道通航要求，可以经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界的五大湖区域。该船总长199.9米，型宽23.7米，型深15.6米，设计吃水10.7米，设计航速达13节，配备轴带发电机、变矩桨以及选择性催化还原（SCR）系统，且船舶能效设计指数（EEDI）满足国际海事组织(IMO)第三阶段要求，是新一代节能环保散货船；实际载重量约为3.75万吨，达到同类型和同级别大湖型散货船中最大装载量，有较好的适货性、经济性，市场竞争力较强。

　　试航前，项目组结合生产实际情况调整施工方案，通过汲取前船经验，会同生产、设计等部门提前谋划各个生产细节，积极践行“三赢”理念，落实生产指令及修改指令，严控施工质量，通过加强自检、内检等工作，进而提高一次报验合格率。

　　试航过程中，该船各设备运行状态良好，所有试验项目均一次性通过，航速、油耗等船舶性能指标全部满足技术规格书要求，试航团队与船东密切配合、有效沟通，所有报验项目性能指标均优于技术要求。试航结束后，项目组马上投入到试航意见消除和交船工作中，确保船舶按期交付。

　　（山船）