报头 造船业绿色转型有了新导向 推动绿色低碳发展再上新阶 7500车双燃料动力汽车运输船开工 本期看点 高端海工船再接新单

以技术创新助力“蓝色粮仓”建设 中国船舶七一六所：乘势而上开新局 将产学研用结合进行到底 海油工程2023年销售收入创历史新高 “探索一号”携“奋斗者”号创印尼深海下潜新纪录

传承三线精神 落实立德树人 打破垄断，中国也能造大型挖泥船 践行“三赢”理念突出价值创造

春风十里 忆春风 在春风里成长 东风解冻 谷雨春风晓 春风抚人心

优势明显 甲醇燃料改装率先成“爆款” 更多选择已在路上 船舶甲醇动力改装要改什么

深耕液化气船 助力航运脱碳 中国船舶大连造船山船重工3.7万吨大湖型散货船完成试航 览海海运无限航区多功能甲板运输船下水 中国船舶黄埔文冲长荣项目两船命名 东南造船再签11艘1.85万载重吨油化船订单 欢迎刊登 分类广告 广告 济南昌林气囊容器厂有限公司 河北华能耐火保温材料股份有限公司 广告 广告 广告

潍柴重机船用中速机“去年开始真正挣钱” 船舶温室气体减排 中期措施未达成一致 中国船舶七〇四所获VOCs处理设备订单 中船现代：做船用发电设备行业的领先者 国内首次完成快速救助艇降放装置海况试验

我国首次设置智能海洋装备本科专业 中国船舶江南造船多部门共商技能人才成长之道 中国船舶七〇一所发布人才培养专项计划 14家单位被认定全国舰船科普教育基地与特色学校 聚焦人才培养 共助产业发展 广告