本报讯 特约记者 何宝新 报道  3月23日，中国船舶集团有限公司旗下上船院研发设计、福建船政旗下马尾造船为Sallaum Lines公司建造的超巴拿马型7500车液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船（PCTC）开工。

　　该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动滚装系统；设有13层汽车甲板，主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，其中9层为固定式、4层为活动式，右舷设置艉门和边门，入级美国船级社（ABS）。

　　在该船研发设计过程中，上船院秉承“绿色、环保、节能、安全”的设计理念，采用新型直艏设计，使该船静水中性能良好，兴波小，同时兼顾低航速段的快速性。其11、12和13层甲板可用于装运氢气和天然气燃料汽车，可同时进行天然气加注与装卸车辆，节省停靠港时间，提高装车效率；营运期间，可全航程开启燃气模式。

　　据悉，该型船的首制船“SIEM CONFUCIUS”号曾斩获“2021年度深海滚装船最佳环境奖”（Shippax）。该奖项创立于1999年，是渡船、客滚船和邮轮行业最具权威和声望的大奖，被誉为“客滚邮”界的“奥斯卡”。

　　瑞中关系历史悠久、内涵丰富。Sallaum Lines公司和马尾造船则是彼此选择的第一家瑞士、中国企业。在航运业向绿色低碳转型发展之时，Sallaum Lines公司极具前瞻性地把拥有清洁绿色动力的船舶作为当前和未来船队的发展重点，这与同样致力打造“绿色、智能”船型的马尾造船高度契合。

　　这次开工的7500车LNG双燃料动力大型PCTC是Sallaum Lines公司在中国建造的第一艘船舶。马尾造船将不断加大技术创新力度、提升建造质量，全力确保该船建造项目顺利推进，按期高质量交付，为Sallaum Lines公司打造绿色环保船队提供坚实支撑，为瑞中两国海运业以及经济高质量发展作出积极贡献。