本报讯 日前，中国船级社（CCS）江苏分社在江苏佼燕船舶设备有限公司完成国内首次快速救助艇降放装置的海况试验。这进一步验证了该救助艇降放装置的波浪补偿功能，标志着我国打破了快速救助艇降放装置一直以来依赖国外进口的局面，填补了国内该领域的空白。

　　据介绍，此次试验现场试验条件恶劣，面临高海况、高成本、高风险三大挑战。按照国际法规要求，该试验需要在蒲氏6级风且有义波高至少为3米的海况下进行，实际试验的风速为23.5米/秒(9级风)，浪高3.3米。为保证本次试验顺利完成，江苏佼燕公司联合CCS江苏分社组建了专业试验团队，并租用了特种试验船舶。试验时，风浪条件导致了母船横摇超过30度、纵摇超过15度。试验母船顶浪而上，最大限度确保了母船的稳定性，试验人员历经3次试验，耗时2个小时，最终顺利完成快速救助艇降放装置海况试验。

　　据悉，CCS将依托江苏船用救生设备产业优势，以CCS《无人艇降放回收系统技术研究》科研项目为支撑，引导国内救生设备企业参与国际船用救生设备标准制定，构建新型船用救生设备体系，提升中国船舶救生设备产业在国际上的话语权。

　　（张远平  杜伟清）