本报讯 记者 刘志良 报道  日前，恒力重工集团有限公司建造的6.1万载重吨散货船在大连长兴岛正式命名交付。这是恒力重工建造交付的第一艘船舶，较今年年初制定的交船日期提前40余天，标志着恒力重工已完全具备现代化的船舶建造能力。

　　据悉，该船属于大宗散货船，总长199.9米，型宽34米，型深16.3米，设计吃水11.85米，设计航速达13节，入级中国船级社（CCS），具有绿色环保、能耗低等特点，各项性能效率指标均处于国际较高水平，可大幅降低客户运营成本。该船于2023年3月30日开工，同年10月30日正式铺底，今年2月主机吊装、3月顺利下水、4月初成功试航。恒力重工短时间内在造船领域实现了从“0”到“1”的突破，“恒力速度”和“恒力品质”得到有效传承。

　　2022年7月，恒力集团积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署，迎难而上，跨行业挺进高端临海装备制造业，专门成立恒力重工集团，竞拍收购闲置十年之久的原STX（大连）资产。从当年9月完成资产交割起，25天装备制造板块投产，52天精密铸造板块投产，150天园区面貌焕然一新，迎来正式运营，十年的闲置资产重获新生，成为民营企业盘活存量资产、扩大有效投资的生动实践。

　　据悉，今年，恒力重工将呈现30余艘船先后开工、近50万吨钢板加工、两万余人共同奋战的生产景象。