本报讯 特约记者 何宝新 张文豪 报道  日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SEASPAN公司建造的第三艘1.55万TEU大型集装箱船“第一展望”号，较合同期提前1.5个月在中国船舶长兴造船基地完工交付，标志着该系列船以高效率、高品质的形象圆满收官。

　　“第一展望”号是沪东中华继命名交付1.3万TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“CMA CGM PARATY”号后，在一周之内交付的第二艘大型集装箱船。同时，该公司还完成了1艘1.3万TEU双燃料动力大型集装箱船出坞、1艘全球首款中国首制江海直达型1.4万立方米LNG加注运输船试航、中远海运中石油国事LNG运输项目三期17.4万立方米大型LNG运输船首制船入坞总装搭载等重大节点。至此，沪东中华在短短的一周时间内，实现了新船命名交付、出坞入坞和试航多个生产节点，掀起龙年春季造船热潮。

　　“第一展望”号由沪东中华自主研发、设计和建造，拥有完全自主知识产权，入级DNV船级社。该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，服务航速达22节；载箱量达到15516个标准箱，还设置1733个冷箱插座，能同时装载1400个冷箱；货舱加甲板堆箱层数达到22层，从船底至上层建筑的高度相当于24层楼，具备全球不受限制航行的能力。该船主机和发电机均配备目前最先进的混合式脱硫装置，主机和发电机分别加装废气再循环系统（EGR）、除氮装置（SCR），较同型箱船的油耗指标有显著下降，达到当下常规动力船舶最佳的绿色环保性能，全面满足国际海事组织（IMO）对氮氧化物和硫氧化物排放的最新要求。

　　在“第一展望”号建造过程中，沪东中华大力推广新工艺新技术，充分运用数字化、信息化建造手段，不断突破生产瓶颈，持续实现提质增效。该船服务通道管系安装时间相比同类型船缩短20天，主机投油周期比计划缩短50天，尤其是试航周期仅5天，在同系列船中时间最短。