本报讯 记者 邝展婷 报道  7月26日，中国船舶重工股份有限公司发布一系列关联交易公告，拟投入超过50亿元进行相关资产收购，以进一步优化造修船基地能力布局，推动船舶建造转型升级，实现高质量发展。

　　根据公告，中国重工全资子公司大连船舶重工集团有限公司全资子公司中船（天津）船舶制造有限公司拟以40.4亿元购买天津新港船舶重工有限责任公司临港厂区部分资产，主要为固定资产和无形资产，本次拟收购资产为船舶建造重要生产资源，包括50万吨级和30万吨级大型干船坞各1座、配备龙门吊2台，另有厂房、舾装码头、修船码头和出海口码头等岸线资源。

　　另外，中国重工全资子公司武昌船舶重工集团有限公司拟以10.4亿元购买武汉武船投资控股有限公司持有的武汉武船航融重工装备有限公司100%股权，武船航融主要资产包括固定资产和无形资产，与武昌造船生产厂区毗邻。

　　近期，新造船市场连续实现可观的成交业绩，衡量市场运行情况的指标大幅增长，产业发展持续维持高速。当前，中船天津、武昌造船手持订单饱满，生产计划均已排至2028年。

　　通过本次交易，中国重工将统筹利用环渤海地区造修船资源，进一步优化大连造船造修船生产能力布局，有效增加中船天津造船核心产能，满足中船天津向高附加值船型转型需求，全面提升效率效益。武昌造船收购武船航融资产后，可有效补齐高技术产品和高端船舶分段建造产能短板，有效扩大土地厂房等生产设施规模，相关产业全部集聚在双柳厂区实现集约化协同发展，能够提高资产利用率和生产效率，实现船舶总装建造转型升级，将对该公司经营成果产生积极影响。

　　中国船舶工业行业协会分析称，本轮船舶市场高位周期（2021年至今）综合技术门槛显著提高，船舶产品的绿色与智能、管理的高效与精益、产供链的成熟与稳定，对船企提出了更高要求。船企需要快速形成新质生产力，强化技术创新引领，提升产业链供应链韧性，转变生产模式，释放发展潜力。

　　中国重工表示，大连造船收购港船重工船舶建造重要生产资源后，将持续在该部分资产基础上开展转型升级能力建设，打造可满足高附加值船舶批量建造需求的现代化船厂，有效保障其手持订单的顺利完成和主建船型的未来市场需求。经测算，本次交易完成后中船天津造船年产能增加240万载重吨。