本报讯 8月9日，中国船舶集团有限公司旗下武昌造船为河北海事局建造的海事系统最大溢油回收船“海巡041”号在秦皇岛正式交付，较合同交船期提前1个月。

　　据悉，“海巡041”号为河北海事局成立以来投资最大的船舶，总长79米，型宽15米，型深5.6米，设计航区为远海航区，续航力为3000海里，自持力20天，兼具溢油回收、应急值守和综合指挥功能，配备先进通信设备和信息化平台，在发生重大水上溢油事故时能够承担现场综合指挥功能。该船搭载充足的溢油回收设备物资，每小时可回收溢油200立方米，溢油回收舱容1100立方米，具有水面溢油围控、回收、储存和转驳能力，可以对敏感水域开展应急值守，执行溢油监视监测、事故调查取证、溢油实操培训等任务，是河北海事局溢油应急处置工作实现“立足河北、辐射渤海、驰援全国”目标不可或缺的中坚力量。

　　凭借多年来公务船建造优势和丰富建造经验，武昌造船自承接订单以来精细策划、精心组织、精益施工，战高温、斗寒冬、抗疫情，持续加强与船东、船检、设计院所的紧密沟通，持续优化建造流程和工艺工法，强化精益管理，提升建造效率和质量，全力打造精品工程。

　　在详细设计阶段，武昌造船组织经验丰富的设计团队，提前参与溢油回收设备安装和调试、溢油回收系统布置、危险区域设备布置等工作，并联合中国船舶集团旗下七〇八所，结合图纸送审意见，编制最优化解决方案；同时，设计团队进行了多项技术创新，开展了舱室美化专项研究，优化系统布置，将减振降噪要求落实到工艺设计各个环节。

　　在生产建造阶段，武昌造船项目组开展分段制造和搭载精度控制，深入推进快速搭载工艺、机舱总段式建造、舾装件单元模块化建造等先进工艺工法创新应用，不断提升各阶段舾装完整性，有效提升船舶建造效率和建造质量。（武宣）