记者 张弘弢

　　2月23日，《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》（简称方案）正式发布。这是我国首份区域碳达峰碳中和联合行动方案，旨在大力推进生态文明建设，筑牢长江上游生态屏障，协同推进成渝地区碳达峰、碳中和工作。方案提出，加快发展电动船舶，大力推进船舶受电设施改造；提高燃油船舶能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧船舶。

　　方案明确，到2025年，成渝地区二氧化碳排放增速放缓，非化石能源消费比重进一步提高，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放强度持续降低，推动实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，加快形成减污降碳激励约束机制，重点行业能源资源利用效率显著提升，协同推进碳达峰、碳中和工作取得实质性进展。

　　为实现上述目标，方案提出了区域能源绿色低碳转型行动、区域产业绿色低碳转型行动、区域交通运输绿色低碳行动、区域空间布局绿色低碳行动、区域绿色低碳财税金融一体化行动、区域绿色低碳标准体系保障行动、区域绿色低碳科技创新行动、区域绿色市场共建行动、区域绿色低碳生活行动、区域绿色低碳试点示范行动等十项重点任务。

　　方案提出，推动交通运输工具绿色低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通领域应用；积极推广液化天然气（LNG）重卡，加快发展电动船舶，大力推进船舶受电设施改造；提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。

　　方案明确，提升交通运输组织效率，加强物流协作，统筹推动成渝地区国家物流枢纽布局建设；协同建设综合货运枢纽多式联运换装设施与集疏运体系，联合推进中欧班列（成渝）号、西部陆海新通道、长江航运和国际航空物流运营组织优化提升，合作共建物流企业、联动支点型物流节点，提高“铁公水空”联运组织效率和运输服务一体化水平。

　　方案提出，推动共建全国重要的清洁能源基地，创建清洁能源高质量发展示范区；协同有序推进两地“煤改电”“煤改气”工程；提高天然气消费比重，积极发展天然气分布式能源，因地制宜布局建设天然气冷热电三联供和热电联产，推动天然气与可再生能源融合发展。

　　方案明确，全面推进成渝地区绿色低碳制造，大力推动传统产业绿色化升级改造，促进工业能源消费低碳化，提升工业电气化水平，推动装备制造、汽车摩托车、冶金建材等传统优势产业集群化发展。

　　方案还提出，以成都—内江—重庆发展轴为重点，共同打造“成渝氢走廊”，科学合理布局制氢、加氢基础设施，有序开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式的储运技术示范应用。