本报讯 近日，中国船舶集团有限公司旗下第七〇四研究所设计、研制、集成的10兆瓦（MW）电力测功系统圆满完成配套大功率低速船用主机燃油模式测功试验，标志着该所具备了10MW级电力测功系统的独立设计、研制、集成、试验等能力，可为船舶动力系统、电力系统以及系泊等试验场地提供动态性能更强、能耗全回馈的新型负载方案，解决试验中的高耗能问题。

　　电力测功系统主要包括低速多极电机、变频器、配电板、能量管理系统、集控系统以及负载箱、配电变压器等辅助设备，不仅可为船用大功率低速主机提供负载及测功试验，还具备将试验中转化的电能回馈至电网的能力。相较于水力测功器，电力测功系统具有更好的动态性能、更高的转矩控制精度和更优的经济性，同时具备拖动主机以及主机速度模式下的控制能力。此次七〇四所10MW电力测功系统试验成功，为该项目方案及技术推广至其他传统高耗能产业、实现能源的回收再利用奠定了基础。（舒云 林诚）