深化合作交流 实现互利共赢发展 持续打造“三航” 经济发展新动能 中国海工召开第一届董事会第一次会议 学深悟透 笃行实干 提高船海自主设计能力 促进邮轮游艇创新发展 全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船开工 中国船舶集团两单位入选绿色设计示范企业 报头

高技术船舶引领高端装备发展 送学下基层 奋战在一线 科学精准防控 力保生产经营 “中国船舶队”助力世界杯 获质量标杆荣誉

“青马”筑梦新时代 青春奋斗新征程 深入推进党支部标准化建设 一个党员一面旗 攻坚克难保交付 青春集结 勇毅笃行 冲锋在“钳”

时间的坐标 人生的轨迹 追忆我们的老领导 信念 难忘西双版纳的“中国红” 《中国船舶报》电子版DVD光盘 济南昌林气囊容器厂有限公司 苏州久美玻璃钢股份有限公司 河北华能耐火保温材料股份有限公司 广告 广告 广告 广告 广告 广告

成本高昂，船上“捕碳”靠谱吗？ 什么船会用CCS

甲醇动力船迎来下单潮？ 南通中远海运川崎首艘24000TEU箱船下水 全球首例液化气船在斜船台上液罐吊装成功 中国船舶武船集团获中型溢油回收船建造订单 东南造船出口一艘成品油船

七〇四所10MW级电力测功系统完成主机测功试验 全球最大箱船液压锚机国内造 七一一所获低速变频轴发系统批量订单 首套国产自主品牌电动挡火闸快关装置研发成功 东欣软件分段物流管控系统通过验收 武汉铁锚焊材获评中国船舶集团金牌供应商 钢价下调对船价影响几何 玉柴船动交机功率破百万马力

前三季度修船产值同比增长10.5% 高标准施工打造安全优质修理工程 广告