本报讯  日前，中国船舶集团有限公司旗下川东造船为上海君正船务公司建造的11300吨不锈钢化学品船1号船顺利下水，这也是该公司今年下水的第三艘船舶。

　　据悉，在该船建造过程中，川东造船充分汲取13800吨、8000吨和7450吨等不同吨位船型不锈钢化学品船建造经验，精准策划工艺工法，理顺生产流程，合理分道分流，设计深度融合生产；开展分段建造精度控制，细化分段制造工序，不锈钢零件全机械加工，分段采用无余量建造；船台开展总段搭载，进行预舾装及总段预组，改变槽型舱壁安装阶段；首次采取将底部分段和槽型舱壁总段预组装，升级涂装设施设备，预组装总段整体冲砂和涂装上船台合拢的建造工艺，将部分合拢工序前移。同时，该公司严格作业计划、强化考核，合理组织生产，各工序紧密配合，全力推进该船建造进度。该船从上船台开始3个月就完成了全船分段合拢、4个月实现了下水节点目标，与以往同类型船舶相比缩短近一半船台周期。特别是艏艉总段合拢对接用时仅8天，再次刷新川东造船万吨级船舶艏艉总段合拢对接工期纪录。

　　该项目是川东造船承接的第二批次万吨级不锈钢化学品船，共计2艘船舶，入级中国船级社（CCS），挂中国旗，适于全球航行，是集技术领先、绿色环保于一体的新一代高端不锈钢化学品船。（张利华）