本报讯 记者 钱平 报道 当地时间7月18日，意大利芬坎蒂尼集团宣布，该集团旗下挪威Vard公司已与一家不具名的客户签署2+1艘海上风电运维船（CSOV）建造合同。虽然芬坎蒂尼集团并未披露该笔合同的具体金额，但称这是一笔“大型”协议，合同金额为1亿~2亿欧元。

　　该型船基于Vard Design研发的升级版VARD 4 19船型进行设计，并根据客户需求进行个性化定制；配备混合动力电池推进系统，并采用甲醇燃料预留设计，可实现零碳排放；通过优化船体设计，使燃油消耗更低、舒适性更高。

　　该型船总长约87米，型宽19.5米，配备DP 2动力定位系统和抗风浪系统；搭载Vard公司子公司Seaonics研发的30米电动控制运动补偿式步行工作舷梯系统，可保障技术人员无障碍作业；配备3D补偿起重机，最大起重能力达5吨，作业半径为25米，能够确保货物装卸的安全性与效率。

　　该系列船首制船将在Vard公司位于罗马尼亚的船厂建造，随后在其位于挪威的船厂完成舾装、调试和交付；2号船将在Vard公司位于越南的船厂完成建造。2艘船分别计划于2027年年中和2028年年中完工交付。