记者 刘志良

　　2021年，面对新冠肺炎疫情反复带来的不利影响，海德威科技集团（青岛）有限公司一边瞄准市场需求，抓住航运业减碳和智能化发展趋势，大力开展科技创新工作；一边建立专业完善的“线上+线下”培训服务体系，进一步完善全球服务网络，推动生产经营再次实现突破。2021年，海洋卫士船舶压载水处理系统销售收入再创新高，逆势增长38.1%；海洋卫士船舶尾气脱硫系统（EGCS）与船用新燃料供给系统（FGSS）取得订单突破，海德威具备了FGSS一站式打包解决方案与技术服务能力。

　　生产经营：持续全面增长

　　2021年，海德威继续积极拓展压载水处理系统市场，销售收入与2020年相比逆势增长38.1%，其在荷兰、印度等优势市场的占有率超过50%。

　　同时，海德威自主研发的新产品在市场开拓方面也取得了重大进展，EGCS与FGSS取得订单突破。继2020年与浙江瑞能航运签订5+5 FGSS合作协议后，2021下半年，海德威与重庆泰馨盛船务有限公司达成液化天然气（LNG）FGSS合作协议，为该公司旗下两艘“130型”三峡散货运输船提供一站式打包解决方案与技术服务。

　　科技创新：瞄准市场前沿

　　为应对行业内越来越高的脱碳需求，海德威依托基于LNG的FGSS积极进行技术研发，同步推出了适用于液化石油气（LPG）、甲醇以及氨燃料的新燃料供给系统，持续推进航运业脱碳进程。2021年，海洋卫士 FGSS先后获得了美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、俄罗斯船级社（RS）、意大利船级社（RINA）、日本船级社（NK）等多家船级社授予的原理认可证书（AiP），以及行业首个国际公认的最高级别功能安全（SIL）认证；甲醇燃料供给系统也已取得RINA授予的原理认可证书，开国内先河。由海德威研发中心合成的新型脱碳物质目前也已完成实验室测试，在海德威脱硫系统和脱碳系统联合加装的工况下，可实现降低船舶燃料成本约25%。

　　此外，海德威还为客户打造了岸基船舶智连平台，通过远程信号传输，使系统关键参数和运行指标实时处于远程监控状态，从而实现船用设备与智慧船舶管理系统互联互通。

　　凭借在船配领域强大的自主创新能力、优秀的产品质量和行业领先的市场占有率，2021年，海德威成功入选工业和信息化部发布的《建议支持的国家级专精特新"小巨人"企业名单》；通过了工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》体系评审，取得“两化融合管理体系评定证书”；入选2021年度山东省“瞪羚企业”。

　　市场服务：建立专业完善体系

　　2021年，海德威基于“实训操作基地”和“远程操作培训平台”，建立了一套专业完善的“线上+线下”培训服务体系，可为客户提供全方位、全天候、本土化的售后培训和技术服务。目前，海德威“实训操作基地”已经配备了4座大型海水舱，以及多种型号的压载水处理系统。在专业讲师的讲解和答疑下，受训人员可在经过精细模拟的实际操作环境中，针对压载水处理系统各单元操作、保养方法，以及常见问题的处置对策等，进行实地操作练习。

　　在不断优化线下培训的同时，针对国际上疫情等带来的实地培训难题，海德威还建立了完善的线上培训体系。疫情爆发以来，海德威在全球范围内通过线上方式培训船员达930余人次。此外，通过共享数据库，海德威还为客户提供了完整的实船操作视频以及技术指导文件，所有资料均为中英双语且保持持续更新。

　　截至目前，海德威已在全球56个国家和地区建立了120余个服务网点，全球服务网络得到进一步完善。疫情防控期间，海德威对售后培训服务进行了数字化升级，以远程视频培训、远程验货、虚拟现实（VR）工厂等多种方式，与合作伙伴保持有效沟通，实现了海外技术服务和售后服务一次性关闭率92%以上。