特约记者 何宝新

　　康士伯海事是一家全球领先的面向船海领域的综合解决方案、产品和服务供应商，其海事解决方案涵盖船舶自动化、安全、操控、导航和动力定位、能源管理、甲板机械、推进系统以及船舶设计服务。

　　2023年，康士伯海事迎来在中国发展的第20个年头。20年来，康士伯海事深耕中国市场，助力中国造船和航运事业绿色、环保、低碳、智能和可持续发展。

　　在2023年中国国际海事技术学术会议和展览会即将举办之际，康士伯海事大中华区总经理Martin Wernli接受了本报记者采访。

　　记者：康士伯海事深耕中国多年，以先进技术和优质的产品及服务，赢得了中国客户的信赖，树立了良好的品牌，取得了骄人的业绩。在新的形势下，如何克服困难，与船企携手前行？

　　Martin Wernli：康士伯海事与中国的渊源可以追溯到20世纪80年代初期。我们深耕中国市场，成为助力中国造船业蓬勃发展的可靠的创新合作伙伴。为了适应中国造船业的快速扩张，并与客户建立更加紧密的联系，康士伯海事于2003年成立了第一家中国公司。自此，我们在中国市场上更加活跃，与当地船东、船厂、设计院及供应商的合作愈发紧密。康士伯海事始终致力巩固在中国的产能和影响力，提升竞争力、扩大员工队伍，深化与中国商业合作伙伴的合作，携手开创美好未来。我们将推动更多创新成果进入中国，积极为推进造船业“绿色转型”贡献力量。我们高度关注减少二氧化碳排放，借助替代燃料、电气化、高效控制与自动化、能源管理技术并通过全集成式节能解决方案优化船舶运营。在当今科技日新月异的时代，我们立志成为中国造船业可靠的合作伙伴，携手迈向绿色可持续未来。

　　记者：康士伯海事在新技术的研发和推广，特别是在绿色低碳、智能制造，以及信息化、数字化等方面取得了哪些成就？对未来全球海事业绿色、低碳和高质量发展有何建议？

　　Martin Wernli：未来10年，海事行业将受到各种技术发展趋势的影响，从清洁燃料与储能的日益普及到数字化、电气化以及远程控制与自主航运等。以循环经济为基本原则，海事业将采用更加标准化的设计和先进的可再生材料。这些长期发展趋势为康士伯海事带来了机遇，我们将继往开来，借助我们悠久的传统和创新成果，通过在创新和技术方面的领导地位，塑造海事行业未来。

　　展望未来，海事行业将实现可持续、温室气体中和的海上作业，而康士伯海事的解决方案将处于这一转型的最前沿。康士伯海事将不遗余力促进海事业脱碳和零排放，并与我们的合作伙伴和利益相关方密切合作，推动积极变革，引领绿色低碳发展。康士伯海事对可持续性的承诺还包括投资研发、减少自身的环境足迹，并在整个行业中推广可持续发展实践。

　　作为全球领先的技术供应商，我们将抓住创新机遇，不断改进我们的产品组合，帮助客户在海上开展更智能、更环保、更高效的运营。

　　记者：中国是全球最大的造船市场，也是康士伯海事业务发展的战略重点地区之一。请您谈谈康士伯海事在中国业务的未来战略目标及发展方向。

　　Martin Wernli：中国是当今世界最大的船舶建造国，中国修船业也在全球领先。中国在减少海事业环境影响方面发挥着关键作用，在新造低排放船舶的同时，也将现有船舶改造得更环保、更节能。而在这两个领域，康士伯海事都将成为重要战略合作伙伴，深化与当地海事业界的合作，充当全球客户和中国海事行业的纽带，共同致力实现国际海事组织（IMO）的脱碳目标。

　　记者：请您谈谈对中国国际海事会展的观感和建议。

　　Martin Wernli：中国国际海事会展是全球规模最大、最具影响力的海事专业会展。康士伯海事很高兴看到中国国际海事会展在2019年之后首次重磅回归，并期待在现场与国内外客户及业务合作伙伴进行高效互动交流。

　　祝愿本届中国国际海事会展取得圆满成功。