本报讯 记者 赵芸 通讯员 莫继华 报道  近日，由中国船舶集团有限公司旗下上船院为MSC地中海航运集团研发设计、江苏新时代造船有限公司建造的液化天然气（LNG）双燃料8100TEU集装箱船SEALION 8100系列首制船“MSC IVORY COAST”号交付。

　　SEALION 8100系列是上船院全新开发的新一代绿色节能环保型集装箱船，可采用LNG和燃油两种燃料模式，其航速、载重量、重箱数等性能指标均优于合同要求，具有快速节能佳、装载能力强、环保设计优、安全性能好、适配能力高等特点。

　　快速节能佳。该船采用上船院独具特色的低波浪增阻S-BOW垂直船艏，兼顾不同吃水下的阻力性能，并根据船东预期营运工况对船体线型进行全方位优化。得益于精心设计的船体线型和高效螺旋桨、全悬挂扭曲舵、节能导管，该船水动力性能优秀。该船艏部安装挡风罩以减小航行时的风阻，同时还配置空气润滑系统（ALS），进一步降低船舶阻力。

　　装载能力强。该船通过总体布局优化，采用双岛式布置，装载能力尤其是甲板上的装箱数得以明显提高，一共可装载8496个20英尺标准集装箱。

　　环保设计优。该船配备8000立方米B型LNG燃料舱，能大幅减少氮氧化物和二氧化碳排放，船舶能效设计指数（EEDI）低于基准线70%以上，显著优于国际海事组织（IMO）第三阶段标准；双燃料主机采用废气循环再处理（EcoEGR）优化方式，有效降低油耗；配置船舶岸电（AMP）系统、变频海水泵和机舱风机，是一艘环境友好型船舶。

　　安全性能好。该船配备8台固定消防炮和货舱浸没系统，有效增强消防能力，是一型安全可靠的船舶。

　　适配能力高。该船通过平边线优化和系泊设备调整，在多种运营吃水状态下可适配目前在运的绝大多数LNG加注船，提高船舶运营灵活性。