记者 李俨儿

　　10月28日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司举办第四届科技创新大会。由于大会去年受新冠肺炎疫情影响而搁置，本届科创大会表彰了过去两年该公司的创新成果，评选出了特等奖1项、一等奖3项、二等奖10项、三等奖13项、鼓励奖28项，江南造船对获奖团队更是给予重奖。

　　习近平总书记强调，创新是民族进步的灵魂，是国家兴旺发展的不竭动力，面对激烈的竞争，惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。江南造船党委书记、董事长林鸥表示，习近平总书记的要求为江南造船的发展指明了方向。“江南造船要打造成国之重企，那么国家之所急、之所需就是江南造船的责任和担当；要让船东不断下单，那么市场之所急、之所需就是江南造船的研究方向；要让员工有美好的生活，那么江南造船就要坚持围绕生产做设计，坚持技术进步和管理提升‘双轮驱动’，使船厂实现质量第一、效率优先，使我们的市场占有率不断提升，使江南造船的品牌更加耀眼。”

　　一项颠覆性技术、一件颠覆性产品，可以让诺基亚总裁无奈地表示 “我们什么都没有做错，但是不知道为什么，我们输掉了”，也可以将特斯拉的市值火箭般地推上万亿美元。今年，林鸥在科创大会上向全体员工提出了一个问题——江南人的颠覆性产品在哪里？

　　对于这个疑问，可以从本届科创大会的获奖项目中窥见一些答案。

　　特等奖“总段建造与数字化对接技术”，颠覆了传统“人拉肩扛”的对接方法，解决了大尺度、大群组定位难题，实现了巨型总段以分钟计的高精度对接。这一巨系统工程的背后，江南造船与上海交通大学、天津大学的专家联合攻关了4年有余，应用了低应力制造技术、高精度测量技术和高精度数据交融技术，数据背后有一系列理论与算法做支撑。

　　一等奖“B型舱98000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）研发”，打破了国外液化气货物围护系统技术垄断，江南造船研发了具有完全自主知识产权的B型液舱围护系统（BrilliancE），并成功实现世界首创B型液舱VLEC的实船应用，当前市场反响积极。有自己的技术做“背书”，江南造船与全球知名维护系统公司合作也有了更大的议价权。

　　一等奖“某型号艉流场空泡数值仿真与治理研究”，则让江南造船的一支硕博士团队有了充分的用武之地。扎实的理论基础，让江南造船的技术人员面对棘手问题时能够科学施策、精准发力，确保了项目按期交付，让船东直呼“江南造船自主开展的空泡仿真研究让我们眼前一亮，我们看到了造船厂可喜的变化”。

　　一等奖“液化气系列船数字化设计与无纸化建造新模式”，用数字化转型赋能造船，让系列船的无纸化成为现实，给船舶行业基于单一数字模型核心理念描绘了数字造船总体图像。受国外船厂用单一数字模型建造船舶的启发，江南造船在2015年同法国达索公司展开合作；2019年，江南造船的三维体验平台应用进入快车道，从较小物量的船舶全面推广到液化气船系列。通过在多型液化气船工程上应用该平台，江南造船提升了船舶高效研发、精准设计和数字化制造能力，整体水平达到国际领先水平。

　　“在这个百年未有之大变局面前，江南造船需要用实际行动来回答自己的定位。我们要成为一个数字化、科技型的制造企业，颠覆性的产品也一定出自创新型的企业。”林鸥说。

　　在本届科创大会上，江南造船科学技术委员会正式成立，并在现场聘任了多位科技委委员。科技委是江南造船重大科技问题科学决策的咨询参谋机构，将为该公司实施有关技术决策提供咨询参谋意见，严控产业发展技术风险，提升科技创新水平和发展运行质量，培养科技创新人才。

　　会上还宣读了江南造船技术总监、副总监的聘任通知。为加快建设一支规模适度、结构合理、素质优良、充满活力、国际视野的高科技技术人才队伍，江南造船今年进行了技术序列变革，体系性规划了该公司未来技术发展方向及发展路径，顺利完成了技术序列的选拔，共选聘了6位技术总监、10位技术副总监，以推进前瞻性研究、技术风险预测预控、重大技术难题攻关、关键技术/工艺/图纸把关、人才培养与队伍建设。

　　第四届江南造船科创大会还举办了两场学术论坛。

　　10月28日下午举行的学术论坛跳出了船舶工业，邀请了浙江大学教授柯映林、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司专家欧阳森山、同济大学教授高乃平、华为集团中国区ICT咨询规划部部长李勇，就航空制造高端装备及推广应用、工业大数据赋能数字化转型、船舶涂装高大车间高效环境控制与挥发性有机化合物（VOC）处理系统关键技术、数字化转型实践与分享等话题进行交流。

　　10月29日举办的船舶舾装科技创新论坛，以“绿色安全，海上宜居”为主题，来自国际标准化组织船舶与海洋技术委员会、江南造船、招商局邮轮研究院、中国船级社（CCS）上海规范所、达索公司、同济大学、中船综合院以及数家配套船企的代表，围绕船舶工业的科技发展环境与国际竞争、从大集配实践看舾装供应链变革、客船舱室设计建造实践及标准化建设的思考、船舶防疫安全技术规范、基于工程模型的可视化渲染、剧院声学设计、数字仿真技术在船舶人因工程设计中的研究与应用、船舶内装的现状与品质提升方案等主题进行了分享。

　　本届科创大会评选出了特等奖1项、一等奖3项、二等奖10项、三等奖13项、鼓励奖28项，江南造船对获奖团队更是给予重奖。