本报讯 记者 何宝新 通讯员 周茴萌 报道 6月15日，由中国船舶集团有限公司旗下七一一所全资子公司上海齐耀环保科技有限公司主办的以“碳排放背景下船舶减碳的机遇与挑战”为主题的船用碳捕捉系统应用研讨会在上海举办。七一一所所长董建福出席会议并致辞。来自船东、船级社、船企、设计院所、金融租赁公司以及高等院校的代表应邀参会，共话中国船舶行业碳排放控制技术与应用产业发展新征程，赋能航运业新未来。

　　研讨会上，中国工程院院士、上海交通大学碳中和发展研究院院长黄震作了《碳中和目标下船海动力能源变革》的专题报告，围绕船海动力在全球货运中的重要性、全球航运碳排放现状、国际海事组织（IMO）温室气体减排战略、碳中和目标下能源转型的基本逻辑等进行了专业阐述。他强调，全球造船与航运业将加速进入低碳甚至零碳时代，船海动力能源变革迫在眉睫。针对我国船海动力能源变革，黄震特别提出以下观点：其一，要抓住船海动力能源转型发展窗口期，抓紧进行多路径技术开发与储备，推进我国船海动力产业转型升级，支撑造船强国建设。其二，船海动力能源变革是一个系统工程，政府要加强宏观指导与支持，加强发动机制造企业、燃料制造企业、船舶制造企业、船东以及港口企业整个产业链的协同与合作，成立绿色燃料联盟，打造“中国解决方案”，推进船海能源低碳/零碳转型。其三，要推进相关技术标准法规、规范及监管规定出台，为低碳零碳能源实船应用提供保障。同时，要深度参与国际标准规范、政策规则等制定，提升我国在国际海事界的话语权和影响力。

　　研讨会上，来自英国劳氏船级社（LR）、中国船舶集团旗下七〇八所和齐耀环保的代表分别作了题为《碳捕捉系统概述及经验分享》《MARIC绿色船舶设计》《船用碳捕捉系统应用技术研讨》的交流发言。

　　研讨会上，中国船级社（CCS）向山东华宸融资租赁股份有限公司、山东海运散货运输有限公司、光大金融租赁股份有限公司、江苏韩通集团、中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院和齐耀环保共同开发的国内首个8.2万吨散货船碳捕捉系统颁发了原则性认可（AiP）证书。LR向七一一所和中国船舶集团旗下外高桥造船共同实施的碳捕捉系统实船应用项目颁发了AiP证书。

　　同时，齐耀环保还与无锡碳中和动力技术研究院、灵谷化工集团有限公司联合签署了低碳绿色循环产业链联合研究合作协议。根据协议，三方将充分发挥各自优势，针对国内产业链薄弱环节，共同开展二氧化碳高效转化利用技术研究，为大规模绿色甲醇生产基地的建设提供技术支撑，合力推动海上碳循环产业链工程建设。

　　齐耀环保秉持支撑船舶低碳绿色化发展的理念，10年来深耕船舶排放控制领域，潜心船舶高端环保装备研发、设计、生产和服务，成功打破国外在船舶脱硫脱硝领域的技术垄断，稳步跻身国际一流企业行列。该公司围绕“排放控制”和“能源升级”两条主线，致力从“燃料端”到“排气端”，为用户提供全方位船舶温室气体及污染物协同减排解决方案，自主研发了涵盖二氧化碳捕集、分离、液化、存储全流程的碳捕捉系统，目前已实现实船应用，计划于今年年内完工交付。这是全球首个涵盖全工艺流程的实船碳捕集、利用与封存（CCUS）项目，标志着齐耀环保成为该领域的创新引领者和先行者。