2022年1月，中国船舶集团有限公司旗下上船院创新中心承担了全球首艘自主航行智能游艇“智艇1号”研制项目。这是一项建造周期紧、技术难度高、质量要求严、极具挑战的创新系统工程，项目团队以其远见卓识，并通过不懈努力，开启中国制造智能游艇的新纪元，让全球业界再一次见证中国智造。

　　潜心攻坚 从无到有

　　“智艇1号”是从“0”到“1”的工程，项目组在自主开发的过程中遇到了数不尽的困难，不仅要完成项目各项开发设计工作，还要与船级社和主管部门进行多方协调，并且要逐步优化国内游艇设计的大环境。

　　“智艇1号”选择的是混合动力系统，更有利于碳减排，但国内游艇上还未使用过这样的系统，没有可供参考的经验，这大大增加了设计难度。另外，常规船型的混合动力装置安装在减速齿轮箱上，可以节省空间，而国内并没有可以用在游艇上的相似设备，导致其设计和施工难度极大。

　　轮机主管郭锦程倾心探索和研究混合动力系统在游艇领域的应用，查阅了大量资料，与许多厂家以及其他专业人员进行沟通、讨论，不断尝试将可能的方案应用到设计中。经过无数次试验和修改，他终于想出了一个创新方案，将混合动力装置放置在主机和减速齿轮箱之间，这样既优化了空间利用，又不影响混合动力装置的功能。

　　很多技术难题非常棘手，相关资源又非常匮乏，项目组成员在“黑暗”中艰苦摸索。经过几个月艰难的研发，项目立项建议书终于通过了专家的评审，为“智艇1号”项目的研发、研制工作推进奠定了坚实的基础。

　　昼夜赶工 成功下水

　　“智艇1号”建造合同签订伊始，受到了疫情暴发的影响。项目组采用居家远程办公的方法，通力协作，加班加点，确保详细设计图纸的节点。

　　舾装主管张波感染了新冠肺炎，而且腰疼难忍，但他依然坚持工作，开会、协调一次也没落下，哪怕是半夜十一二点也在线及时答复相关技术问题。“我们项目组很多同事也感染了，但大家都知道，如果休息了，不仅同事的工作量会倍增，而且还会影响项目进度，所以都坚持在线工作。”张波说。

　　经过昼夜赶工，2022年4月28日，“智艇1号”顺利开工。但是，新的难点又出现了——采购设备。由于国外疫情非常严重，进口设备延迟交付，国内又因疫情封闭管控，设备也延迟交付，采购设备变得十分艰难。通过多次集中讨论，项目组决定尽量选取有进口设备库存的供应商，并抓紧实施国产设备的技术协议谈判、设备订货等措施，最后终于完成了进口主机、进口齿轮箱、进口静音发电机组、混合动力系统、通导系统、航行态势增强感知等13项设备的采购和验收工作，有力保障了项目建造节点。

　　项目组每周与中国船舶集团旗下英辉南方造船、外高桥造船工程管理、中船九院、广州翼翔工程等单位召开联合生产视频会，协调计划进度。同时，组织召开细化该船外观和内装设计方案、型线设计方案、螺旋桨设计方案、模型试验航速预报以及建造策划、系泊及航行试验大纲等专家评审会；召开增加艉侧推器、智能系统方案、驾控台布置、内装工程技术等大量技术协调会，研讨各种各样的问题，破解各种各样的技术难题，在确保进度和质量的前提下，高效推进游艇建造。

　　自2022年8月1日总攻之日起，项目经理徐旭敏每周带领各专业负责人赴英辉南方造船，各专业相关设计人员就关键技术问题展开深入的交流讨论，加强对船体建造精度、电缆管系及设备系统安装合理性、内装工程高标准施工的管控和空船重量重心的控制。

　　不分昼夜、坚持不懈的努力，终于迎来了激动人心的时刻。2022年11月8日，“智艇1号”在广州顺利下水。

　　不遗余力 倾情奉献

　　“智艇1号”下水后，项目组的工作重心从设计、施工配合转移到了各系统的调试和测试中。倾斜试验、空船称重、常规动力系统测试、混动系统以及自主航行和自主靠离泊等智能系统，都是对项目组的一次次精细作风的检验和坚强意志的考验。

　　2023年3月，“智艇1号”在珠海进行智能航行实船测试期间，停靠在海事局水泥码头，由于海况非常糟糕，晚上潮差高达2~3米，若不及时收放缆绳，游艇将受到严重碰撞，导致艇身及内部重要系统受损，后果不堪设想。

　　项目副总指挥杨博当机立断，迅速将所有测试人员组成3个临时工作小组，每天采取“两班倒”模式，随时观察海水涨、落潮情况，及时调整缆绳长度，日夜守护游艇，以防国有资产受损。

　　晚上未轮到值班的测试人员就打地铺凑合休息，有的测试人员因晕船非常不适，整夜无法休息。有一天晚上12点，全船突然断电。“一定是什么地方发生了故障，必须尽快搞清楚。”船体主管张文斌和内装主管孙大虎毫不犹豫地冒着危险爬上了落差两米的岸边，检查各项岸电装置，然后又爬回艇上，检查各大设备以及连接岸电的装置，最终发现是连接岸电的插头出现了故障，马上进行了排除。第二天凌晨，杨博虽然一夜未眠，但他还是安排身体不适的测试人员先行离艇返沪，自己却留下来坚持带艇返航。

　　英辉南方造船主任谢光能说：“在双方合作的一年里，我深切感受到了项目团队在技术上的专业性，而本次试航更是让我看到项目团队从上到下的相互支持，每一位项目组成员都在积极为实现目标不遗余力地贡献力量。项目组团队的协作、奉献精神让我深感敬佩。”

　　2023年11月27日，备受关注的“智艇1号”产品发布会在广州南沙成功举行。项目组成员百感交集，这代表大家的辛勤付出获得了回报。同时，更是中国船舶集团实施新兴海洋经济装备产业发展战略、提升高端游艇研制能力、培育游艇市场、打造“中船智艇”品牌迈出的具有里程碑意义的一步。

　　（童琛 过思舟）