本报讯 记者 王进 报道 当前钢市淡季特征明显，总体维持窄幅震荡走势。在此行情下，近期船板现货价格继续下跌。据我的钢铁网统计，7月17日，10毫米船板现货均价为 4274元/吨，20号毫米船板现货均价为4152元/吨，均比两周前下跌了75元/吨。

　　业内人士分析认为，当前钢铁原材料均价下跌，钢材生产成本明显下移。数据显示，6月，澳大利亚61.5%品位粉矿（山东日照港）市场均价环比下跌59元/吨，河北唐山地区Ⅱ级冶金焦均价环比下跌88元/吨，河北唐山地区重型废钢均价环比下跌46元/吨。在钢铁原材料均价下跌的带动下，钢材生产成本有所下降。

　　从供给端来看，粗钢日均产量创下了今年初以来的新高。中国钢铁工业协会统计数据显示，6月，全国生产粗钢9161万吨，同比增长0.2%，日产305.37万吨，环比增长1.9%；生产钢材12555万吨，同比增长3.2%，日产418.50万吨，环比增长5.7%。进入7月，粗钢日均产量将有所下降，或仍达到290万吨的水平。

　　在板材领域，钢铁企业的产能释放力度同样较大。据国家统计局数据，今年1~5月，全国冷轧薄板累计产量1898.4万吨，同比增长22.1%；全国中厚宽钢带产量9016.7万吨，同比增长6%。尽管板材消费需求较为旺盛，今年以来全国板材价格也出现较大幅度下跌。

　　从需求端来看，7月，高温多雨天气持续，建筑用钢需求或明显收缩。由于制造业景气度指数持续在收缩区间运行，特别是新订单指数、新出口订单指数仍在收缩区间运行，预计制造业用钢需求将承压。综合来看，宏观强预期尚不足以推动钢价持续反弹，短期内市场供需矛盾有加剧的可能，钢价将维持区间震荡运行。