本报讯 记者 刘志良 报道 日前，随着CSB981# 7S60ME-C10.5-GI+EcoEGR双燃料主机顺利交验，中国船舶集团有限公司旗下中船发动机有限公司成功交付今年第210台船用低速发动机，提前完成低速发动机年度交付任务，交付台套数和马力数分别同比增长28.6%和2.7%，其中双燃料低速发动机台套数和马力数分别同比增长85%和90.7%，生产总量再次创历史新高。

　　2024年，中船发动机在深入贯彻落实中国船舶集团“1234”高质量发展方略和该公司“421”战略上出实招、求实效，成功交出一份“高分答卷”：交付国内首台甲醇双燃料低速发动机、该公司首台超大缸径9X92DF双燃料低速发动机、首制液化天然气（LNG）运输船X72DF双燃料低速发动机，氨双燃料低速发动机订单实现零的突破，向绿色转型升级目标迈出坚实一步。

　　2024年，中船发动机紧盯“打造全球最具竞争力船舶动力制造与服务企业”的发展愿景，导入精益管理流程，完善数据驱动、高效运行的精益生产系统，不断加强市场、设计、制造、服务全过程价值流分析，以信息化、数字化转型最终实现组织在线、业务在线、服务在线，推动精益管理多点开花，助力全年生产任务高质量完成。