本报讯 记者 刘志良 报道  1月8日，烟台中集来福士海洋工程有限公司为荷兰Van Oord公司建造的全球最大、最新一代海上风电安装船在烟台基地交付。该船配备甲醇双燃料主机及电池系统，是全球首艘真正实现油电混动、迄今为止自动化程度最高的风电安装船，交付后将部署在欧洲海上风电项目，专门用于运输和安装下一代海上风机及基础。

　　作为全球最大最新一代自升自航式风电安装船，该船总长176米，型宽63米，最大工作水深80米；最大升降能力达55000吨，甲板面积超过7000平方米，主吊起重能力达3310吨，吊臂高155米，能够安装25兆瓦的海上风机，其主尺度、升降能力、起重能力等关键指标均居同类产品之首。

　　为满足清洁环保的排放要求，该船配有甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机，可将船舶的碳足迹减少78%以上；电池系统首次实现了可以完全覆盖一台主机功能的突破；配备了选择性催化还原（SCR）装置，以将氮氧化物排放量降至最低，能够提高能耗效率并降低运营燃料消耗。