本报讯 记者 何宝新 报道 近日，DNV船级社发布《航运业中的生物燃料》白皮书。其中指出，生物燃料可以使航运业在保持运营效率的同时加快脱碳进程。然而，生物燃料现有的产能限制以及其他行业对其的需求，可能会使航运业在短期内面临生物燃料供应短缺。

　　目前，全球可持续生物燃料的年产能约为1100万吨油当量。据DNV预测，到2050年，这一数字将达到5亿~13亿吨油当量。而航运业若要利用生物燃料并结合其他能效措施实现完全脱碳，到2050年将每年需要2.5亿吨油当量的可持续生物燃料供应，约为届时全球潜在产能的20%~50%。

　　然而，在欧盟排放交易体系（EU ETS）等法规的激励下，生物燃料同样受到致力脱碳的其他行业的青睐，且其目前还应用于烹饪、供暖、造纸等领域。为此，DNV倡议大力提升生物燃料可持续产能，并建议航运业结合相关能效措施，且使用其他可替代低碳燃料，以实现脱碳目标。