本报讯 记者 吴秀霞 报道  日前，舟山长宏国际有限公司喜获欧洲两大知名船东集装箱船大单。其中，长宏国际与地中海航运公司再签署4+2+2艘2.2万TEU双燃料液化天然气（LNG）动力集装箱船建造合同；与希腊最大航运公司之一George Economou旗下TMS集团签署10艘1.14万TEU双燃料LNG动力集装箱船建造合同。

　　据悉，此次两个集装箱船项目均由中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）自主研发，拥有完全的知识产权。其中，2.2万TEU双燃料LNG集装箱船总长366米，型宽61.3米，型深33.2米；1.14万TEU双燃料LNG动力集装箱船总长299米，型宽48.2米，型深27米。

　　此批新造船合同的成功签署，彰显了长宏国际在超大型LNG双燃料集装箱船领域的技术实力和生产能力。订单增加的同时，长宏国际也在不断扩张产能以应对市场需求。据了解，长宏国际正在改造其从金海智造租赁的部分修船设施，用于建造集装箱船。长宏国际在2021年进驻岱山金海智造江南山基地，布局长宏国际产业园在舟山地区的第三个基地。为了加快万箱集装箱船的生产节奏，长宏国际还斥资亿元新增800吨龙门吊、1000吨龙门吊，多台大型龙门吊并联作业，为长宏国际船舶建造提供更强大的设备支持。

　　未来，长宏国际将继续致力技术创新和质量提升，为全球航运业提供更环保、更高效的运输解决方案。英国克拉克森公司的数据显示，目前，不含最新订单，长宏国际手持订单共计68艘、867万载重吨，其中，油船36艘、集装箱船32艘，交船期排至2029年。