本报讯 记者 吴秀霞 报道  今年年初以来，江苏新时代造船有限公司延续了高效、快捷的生产节奏，生产经营捷报频传，奏响了新春“开工即开战、起步即冲刺”的号角。继年初11.5万吨油船“AISOPOS”号命名交付，8100TEU双燃料动力集装箱船“MSC TOGO”号、“MSC NIGERIA”号命名交付后，该公司近期又一艘11.5万吨油船安全出江试航。

　　2024年，新时代造船加快发展新质生产力，稳步推进项目建设、科技创新、生产改进、精益管理、成本控制和效率提升，不断优化升级产品结构，全力进行技改投入，加速实施“智改数转网联”，企业生产经营成效显著。全年实现开票销售收入160.68亿元，较上年增长28%；新接造船订单106艘、约1506万载重吨。截至2024年12月底，该公司手持订单162艘、载重吨2305万吨，订单排至2029年。据统计，新时代造船2024年实现交船34艘，共计427.07万载重吨，交船数量创出历史新高，造船完工总量位列全国前三。截至2024年底，新时代造船累计交船483艘、共计5300万载重吨，其中，散货船总数突破200艘、油船数量也达199艘。

　　近年来，新时代造船持续提升造船水平，努力缩短船舶建造周期，瞄准绿色低碳船型加快提速升级，推进产品结构高端转型，不断提升国际市场竞争力和品牌影响力。2025年，新时代造船将加快新船型研发和产品升级，不断提升产品核心竞争力和附加值，推进新能源船舶智造项目早日竣工投产，进一步提升精益生产、智能制造水平，确保完成全年交船30艘的目标任务。面对市场需求，该公司将积极适应航运产业绿色化趋势，加速低碳或零碳燃料的船型开发以及新技术的研究，持续巩固行业优势地位，全力打造世界一流造船企业。