本报讯  5月4日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华为中化石油液化天然气（LNG）项目建造的17.4万立方米LNG运输船提前一个月在长兴二期新厂区2号船坞顺利出坞（见图），为法国达飞海运集团建造的2.4万TEU级双燃料动力集装箱船系列2号船顺利完成“两合一”试航。

　　17.4万立方米LNG运输船是该项目的2号船，项目建造团队重点跟踪推进，从每个细小环节抓好质量提升精益生产，缩短生产周期。其出坞完整性比1号船有所提高，出坞时舵机达到可动车状态，尾管滑油管路投油提交结束，锚机、锚链所有提交项目提前5天完成，机舱区域所有箱柜完整性提交结束，密性完工管路更是达到22路。在甲板区域穹顶低温模块施工时间不足的情况下，项目建造团队紧密协作、多线开工，实现室外施工周期接近风雨棚内的施工周期，保证了机械室总段准时搭载，确保出坞节点顺利完成。

　　2.4万TEU级双燃料动力集装箱船项目组开展精益管理，组织设计部门、管理部门、生产部门紧密协作，严格落实生产计划，严抓总段完整吊装和区域系统完整，船坞阶段做到“四机一炉”“三通一排”状态，货舱完整性再创新高，船坞阶段全船通电亮灯和低温系统完成率达到70%以上，从惰化到试航仅用时7天，确保试航节点按期完成；试航期间，项目组与船东、船检紧密协作，以高效的沟通机制和专业的技术保障，不断调整优化报验项目，确保各项报验有序进行，用时9天顺利完成一系列海试项目，各项性能指标优于设计要求，赢得船东、船检充分肯定和高度赞扬。（东华）