本报讯 记者 刘志良 报道  近日，恒力重工集团有限公司成功签署2+2艘9.55万吨级散货船、2+2艘液化天然气（LNG）双燃料动力苏伊士型油船、2艘LNG双燃料动力2.2万TEU集装箱船建造合同，涵盖散货船、集装箱船和油船等多个高端船型，实现“集散油”全面开花，充分彰显了该公司在船舶建造领域的强大竞争力和综合实力。

　　9.55万吨级散货船是恒力重工旗下恒力造船的主打船型之一，具备高效节能、适港性强等优势，广泛适用于全球主要港口，深受船东青睐。此次签约项目创新采用境外人民币结算方式，是恒力造船积极响应国家人民币国际化战略的重要举措，有效规避了汇率波动风险，降低了船东融资成本，提升了贸易效率。

　　LNG双燃料动力苏伊士型油船为国际主流大型原油运输船型，具备大载重、低油耗、环保性能优异等特点，满足当前国际航运市场对绿色低碳运输的需求。此次签约的苏伊士油船项目采用恒力造船自有设计，充分体现了该公司在高端船舶设计领域的自主创新能力和技术实力，进一步巩固了该公司在全球船舶建造市场的竞争优势。

　　2.2万TEU LNG双燃料动力集装箱船为全球最大级别的集装箱船之一，具备极高的装载能力和先进的智能化管理系统。此次签约的集装箱船为恒力造船批量承建超大型集装箱船的后续船舶。通过批量建造，恒力造船将有效控制建造成本，提高生产效率，进一步巩固在全球超大型集装箱船市场的竞争优势。值得一提的是，该系列船的双燃料发动机由恒力重工自主制造，充分体现了该公司在核心设备制造领域的自主创新能力，进一步提升了产品竞争力。