本报讯 近日，由中国船舶集团有限公司第七一一研究所自主研发的基于有机朗肯循环与高速磁悬浮技术的船用余热发电装置工程样机成功通过中国船级社（CCS）认证。

　　该装置有效融合高速磁悬浮、宽域运行三元流叶轮和便捷操控等技术，具备高效、紧凑和自适应范围宽等特点，利用主/辅机排烟、高温水及锅炉蒸汽等各种余热，实现热电转换，预计可回收主机功率2%~6%，有效降低船舶能效设计指数（EEDI）3%以上。此前，七一一所已成功研制出基于蒸汽朗肯循环的船用余热发电装置，获得意大利船级社（RINA）认证，并为地中海航运客滚船批量供货。该装置可适配单燃料及双燃料动力系统，额定发电功率超过900千瓦。

　　据悉，七一一所船用余热发电装置还取得了CCS质量管理体系认证，标志着该所已构建起一套覆盖研发、制造、测试与服务的完整质量管理体系，能为客户提供高标准、可信赖的全生命周期服务。（范雪琪）