本报讯  10月25日，中国船舶集团有限公司旗下大船集团为招商轮船建造的30.7万吨超大型原油船（VLCC）96号船“凱志”号命名交付。

　　该船是大船集团为招商轮船精心打造的6艘新一代节能环保型VLCC系列中的第二艘，是大船集团自主研发的新一代VLCC。该型船较上一代船型更加注重船舶实际营运的节能优化，大幅降低了压载吃水燃油消耗，提升了船舶在风浪中航行的性能。该型船不仅拥有优异的总体指标，还具有卓越的安全环保性能，满足协调共同结构规范（HCSR）、最新氮氧化物和硫氧化物排放要求，提前满足船舶设计能效指数（EEDI）阶段要求，满足欧盟拆船公约有害物质清单、最新大油公司要求等。

　　该型船总长333米，型宽60米，型深30米，总涂装部位面积达54万多平方米，相当于76个标准足球场的面积总和，入级美国船级社（ABS）。该型船属于无限航区船型，续航里程超过26000海里，可在全球范围航行，在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。

　　该船试航用时5天，实际航海项目交验87小时，创造了大船集团VLCC试航周期最短纪录。试航期间，项目组对该船各交验项目积极筹备、合理开展，通过积极与船东船检沟通每日交验计划、提前确认交验环境、自检交验内容等手段，使得每日报验时间在计划上精确到半小时以内。所有报验项目全部一次通过船东船检验收，合格率达到100%。尤其是在报验过程中，创新性地将主机耐久、船舶测速、无人机舱三项报验合理融合进行，仅用14小时就顺利完成报验，极大缩短了试航时间。值得一提的是，该船试航燃油消耗310吨、柴油消耗68吨，比首制船节约近200吨燃油和140吨柴油，仅此就节约成本200余万元，节能效果显著。（大船）