本报讯 记者 吴秀霞 报道 近日,由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司所属中船动力镇江有限公司所辖镇江中船现代发电设备有限公司研制的具有完全自主知识产权的ZFJ5 1008-16P 2兆瓦低速大功率穿轴电机（见下图）成功下线。该型电机的研制成功实现了多项技术创新和突破，打破了国外技术垄断，填补了国内大功率船舶轴发系统细分市场的技术和产品空白，可实现国外品牌替代。

　　据悉，中船现代对低速大功率穿轴电机的研制进行了详细策划，从与变频器的适配性、电磁方案设计、总体方案设计、大型部件结构设计、单极多匝凸极转子制造以及定转子密封技术等多维度开展评审和工艺验证，确保电机运行时的安全性、可靠性。通过研制该电机，中船现代掌握了电磁设计、系统适配、强冷电机密封、多匝凸极转子制造、大型分半式集电装置安装及无轴承电机现场装配等多项关键技术，其中的多匝凸极转子制造技术相较传统凸极转子制造技术，制作效率整体可提升50%，并可逐步推广应用至中速电机上。

　　该机型与同功率传统柴油发电机组相比，颗粒物排放降低10%以上，硫化物排放降低30%以上，氮氧化物排放降低5%以上，可帮助船舶正常航行时每天减少约2吨燃油消耗，节能减排效果明显。