本报讯 记者 王进 报道  淡季钢材需求整体表现疲弱，钢厂也在加大检修减产力度；同时，由于当前原燃料价格依然表现较强，高成本推动下主流钢厂积极挺价。在此行情下，船板现货价格继续上涨。据我的钢铁网统计，1月3日，10毫米船板现货均价4643元/吨，比两周前上涨了30元/吨；20毫米船板现货均价4515元/吨，比两周前上涨了20元/吨。

　　今年1月，钢铁生产随着气温进一步下降相应收缩，后市生产端或将持续走低。但是，钢材供给水平仍将处于同期相对较高水平。

　　同时，钢材市场需求将继续下滑。进入1月后，多地天气将处于一年中最冷的时候，工地用钢需求将继续下降。整体上看，建筑钢材需求回落或相对明显，而制造业用钢需求整体稳中略降。

　　另外，原材料价格或高位回落。需求端回落让基本面难以维持高昂的铁矿石价格，钢厂原燃料补库结束、市场炒作因素散去后，铁矿石价格将会回到正常区间，带动钢价成本下移。在库存方面，尽管近期累库幅度不大，但2023年12月累库比过往年份要稍早。一旦库存增加明显，钢价势必掉头下行。总体来看，1月钢市走弱的可能性更大，钢价或将小幅回落。