本报讯 记者 王进 报道  1月2日，中国船舶集团有限公司旗下武昌船舶重工集团有限公司迎来新年经营“开门红”：与长期合作伙伴——法国LDA公司再度牵手合作，和其下属公司LD SEAPLANE SAS 签订3艘风帆助力RORO运输船建造合同。

　　据悉，该型船采用了甲醇燃料动力和风力辅助推进系统，配备了2台甲醇燃料主机、2台甲醇燃料辅机、6个Flettner旋转风筒及2套稳定鳍，并配置节能优化管理系统、能效管理监控系统和气体排放监控系统等先进自动化系统，旨在显著降低空客（Airbus）飞机组件运输过程中的碳排放。同时，这些创新配置在各种气象条件下都能提供强大且环保的动力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，显著提升船舶推进运输效率和经济效益。

　　船舶交付后，将在法国圣纳泽尔的生产基地和美国阿拉巴马州莫比勒的单通道飞机总装线之间横跨大西洋运送空客飞机的部件。每艘新船可运输大约70个40英尺的集装箱和6个单通道飞机组件——机翼、机身、发动机挂架、水平和垂直尾翼，而目前的货船只能运输3～4个组件。

　　此次3艘风帆助力RORO运输船建造项目的承接，对武昌造船来说具有里程碑意义，不仅实现了在甲醇燃料、风帆助力和RORO船型的突破，丰富和拓宽了新能源船型，还拓展了其与客户的多元化合作渠道。