本报讯 记者 李琴 报道  “金九”即将结束，尽管政策暖风频吹，但“金九”成色不足已成定局，钢价短暂小幅反弹后再次掉头下行。据我的钢铁网统计，9月24日，10毫米船板现货均价为4052元/吨，比一周前下跌25元/吨；20毫米船板现货均价为3968元/吨，比一周前下跌12元/吨。

　　9月22日，中国工业和信息化部等五部门联合发布《钢铁行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，明确未来两年钢铁行业增加值年均增长目标在4%左右。《工作方案》提出，实施产能产量精准调控，推进钢铁企业分级分类管理，严禁新增产能，引导资源要素向优势企业集聚，通过产量调控促进优胜劣汰，实现供需动态平衡。业内人士认为，《工作方案》的出台将会加速行业出清，龙头企业在技术升级和资源整合中占优，中小企业面临生存考验。而其中提到的“保供稳价”，为原料市场设定了明确的“政策顶”。在此背景下，煤炭走势已显疲态，而铁矿石作为黑色系中估值偏高的品种，面临的下行压力日益加剧，利空钢价走势。

　　此外，美联储降息后，美元走弱，意味着我国钢材出口价格竞争力一定程度上被削弱，钢材出口后市压力或将有所上升。

　　当前正值传统需求旺季，生产旺盛，而终端需求恢复力度未能匹配供给增量，使得钢材库存显著高于往年同期（同比增幅91.8%）。受制于出货不畅，库存不断积累，贸易商对后市普遍趋于谨慎，市场成交冷清，观望情绪浓厚。业内人士认为，若供强需弱态势不改，钢价将长期承压。